Personale, robusta, sicura ma sopratutto fuori da ogni conformismo e capace di proporre un modo diverso di intendere e di vivere il mare
Sopraffatti dal dinamismo, dalla velocità e dallo stress a cui ci obbliga la moderna vita “globale”, sentiamo ormai come necessarie tante cose che in realtà necessarie non sono: velocità di crociera fuori dal logico, conseguenti consumi da capogiro, strutture pesanti ed esuberanti, comfort e sicurezza ridotti sull’altare di altre esigenze… Ma c’è un cantiere e una barca che si dedicano a coloro che invece vogliono spogliarsi di tutti i doveri della vita “normale” e semplicemente navigare con i propri cari in un ambiente raffinato e confortevole. Il cantiere è il conosciutissimo Linssen e la barca è il nuovo Gran Sturdy 470: “Pure lifestyle experience”, pura esperienza di vita, recita lo slogan del costruttore olandese, a sottolineare quanto siano diverse le proprie barche da quelle della concorrenza.
Il nuovo Gran Sturdy 470 è una navetta dislocante da quasi quindici metri, con linee robuste e rassicuranti, antivegetativa non tossica, motori parchi ed economici, interni comodi e ben fruibili, per mettere il “soggetto uomo” al centro del sistema. Le linee esterne e di carena, molto diverse da quelle dei cruiser a motore di stampo mediterraneo, sono decise e personali e si ispirano alla tradizione classica dei costruttori di barche da pesca dei mari del nord, che devono soddisfare le più ampie doti di robustezza e affidabilità per affrontare con serenità le difficili condizioni che quel mare impone. Ma il Gran Sturdy 470 non è una barca pensata solo per le alte latitudini, ove l’estate e il caldo durano solo poche settimane: grandi spazi all’aperto, la possibilità di sfruttare un bel pozzetto rialzato e una tuga spaziosa, dimostrano come questa barca sia perfettamente adatta anche al nostro Mar Mediterraneo. Si passa da prua a poppa senza problemi anche con mare formato, in quanto la navigazione con questa barca è molto stabile e tutti i passaggi sono protetti da alte e robuste battagliole. Strano (per i nostri canoni stilistici) il pozzetto posteriore rialzato, che però si apprezza subito dopo appena qualche ora di permanenza a bordo di un Gran Sturdy: l’area gode di una certa privacy e consente al contempo di godere del panorama del marina quando si è ormeggiati. Gli interni si avvalgono della stessa filosofia “uomo al centro del sistema” e offrono ambienti molto caldi e accoglienti sia d’inverno che d’estate, aprendo di fatto una stagione nuova a tutti coloro che devono giocoforza dimenticarsi della loro barca durante le stagioni fredde. Due sono i layout disponibili che garantiscono entrambi ben sei posti letto in ambienti comodi e ben sfruttabili anche a equipaggi numerosi e differiscono per la tipologia dei letti nelle cabine, singoli o matrimoniali sia a prua che a poppa.
A centro barca due quadrati, idealmente divisi da una piccola scala. Uno funge da salone e uno è dedicato alla zona pranzo e alla zona cucina. Salone ben arredato, con grande uso di legno e composto da un divano, il tavolo da pranzo e un mobile bar, zona pranzo con dinette trasformabile, tavolo centrale e cucina a U perfettamente attrezzata. In cala motori mono o doppi propulsori. L’esperienza e la professionalità dell’importatore Giaroli suggeriscono l’installazione di due motori turbodiesel tedeschi, i famosi Vetus Deutz, modello DTA44 a quattro cilindri da 104 kW (140 hp), potenza sviluppata a soli a 2.500 giri. Questi motori, oltre alla loro proverbiale affidabilità e ai contenuti costi di manutenzione, sono in grado di spingere la barca a 8,5 nodi di velocità di crociera e a 9,5 nodi di velocità massima, in gran comfort, gran silenzio, gran economicità.
Scheda Tecnica
Lunghezza f.t. 14,70 m
Larghezza 4,45 m
Pescaggio 1,36 m
Serbatoio carburante 2x830 l
Serbatoio acqua 660 l
Motorizzazione 2x140 hp Vetus Deutz Turbo Diesel
Prezzo da e 663.400,00
